Iran advarer: Hormuz-trafikk uten godkjenning er «uakseptabel og farlig»
IRGC krever at alle fartøy kontakter marinen før transitt, ifølge CNBC.
Hormuzstredet er en kritisk flaskehals for global olje- og shipping. Irans advarsel øker usikkerheten for norske shipping- og energiselskaper.
Irans islamske revolusjonsgarde (IRGC) advarer om at nye skipsruter gjennom Hormuzstredet uten Teherans samordning er «uakseptable og farlige», melder CNBC. Alle fartøy må kontakte IRGCs marine på angitt kanal før transitt, ellers vil de møte håndheving.
Shippingtrafikken har til tross for USAs interimavtale med Iran ligget langt under førkrigsnivå. Forrige helg tredoblet transittene seg til 93 skip, men er fortsatt langt under de over 100 daglige før krigen, ifølge MarineTraffic. Samme kilde bekreftet 31 kryssinger tirsdag, både kommersielle og energilastede. Irans advarsel understreker at usikkerheten vedvarer til tross for interimavtalen.
Hva markedet kan prise inn
Torsdag falt shippingaksjene Frontline (FRO) 5,5 prosent til 38,47 dollar og Hafnia (HAFNI.OL) 3,5 prosent til 71,70 kroner, mens Equinor (EQNR.OL) falt 0,7 prosent til 308,80 kroner. Nyheten kan ha bidratt til bevegelsene i selskaper eksponert mot Hormuz-stredet.
En maritim informasjonsgruppe har foreslått alternative ruter og bedt rederier vurdere å transittere langs en sørlig korridor med transponder på, noe som kan redusere risikoen. Interimavtalen mellom USA og Iran har ikke fjernet usikkerheten; advarselen viser at Teheran fortsatt insisterer på kontroll.
Det vi kan ta feil om: Advarselen kan være et forspill til faktiske hindringer, eller den kan vise seg å være retorisk uten reelle konsekvenser for trafikken.